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結合報專訪 義美高志明攤開食安黑幕

他強調深入感受當局改造食物平安的決心;然則,他覺得,當局部會之間橫向聯繫沒有做好,食安問題牽涉各部會管轄,例如油品進口的關稅點竄是財務部主管,食用油與粗油檢修牽涉衛福部、農委會,廢油追蹤牽扯環保署等,但因為部會間缺乏統整及聯繫,沒有人願意出來向江揆說清晰。

至於行政院修正食安辦法中,提出食品廠不得進口非食用油,高志明建議,更明白的做法應當採「分廠、分照」,意即食物廠只有做食物的執照、飼料廠只有做飼料的執照。因為國內部份廠商同時具有食品與飼料廠,一張執照能進口食用油也能進口非食用油,高志明指出,如斯一來怎麼也說不清,難保廠商不會混用,「難道你家人生病,你會帶他去寵物病院?」,分廠分照才能劃清界限。

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高志明直指,食安問題是「歷史共業」,當局應當出頭具名,以「教育、教導、協助」三管齊下,輔助攤商、餐廳、食品業者提拔管控能力,並依循准確處置懲罰法式,讓廠家知道「該向誰買油、把燒毀物廚餘交給誰」,指導食物產業走向正軌。

行政院會周四將經由過程「食物平安衛生治理法」批改草案,將對不肖業者處以酷刑重罰。

不外,他預言,此舉只會讓非法作偽的手段移至海外國度操作,當業者被查獲時就高喊無辜,功令拿不肖業者沒轍,成為食管法破綻。
在塑化劑、混摻油、收受接管油等食安事宜都全身而退的義美公司總司理高志明昨天接管本報專訪時透露表現,國內種種食安內幕都是「歷史共業」,酷刑重罰並沒有法杜絕食安問題再次産生;當局應以「教育、指點、協助」三管齊下,指導食品產業走向正軌。

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另外,油脂合艙進口來台的問題也是一例,他說,當局明明就了解現實狀況,卻沒人出頭具名講清楚;我國進口大宗物質,包孕黃豆、玉米、小麥、油脂,因為範圍不足,常常須併船合艙採購。例如,公理公司進口粗油,因為粗油精煉再製後就能夠為人體食用,但業者往往為了規避進口「食用油」必需繳交關稅百分之廿,而改以進口粗油再來精煉,免除關稅,對此,油品稅則必須點竄,才是此事件的環節點。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/聯合報專訪-義美高志明攤開食安黑幕-190200118.html

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